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輸送帶的強度標準您知道嗎

發表于:2021-5-26 11:52:00 來源:http://www.3in1carseats.com/news618749.html

輸送帶強度標準:

輸送帶:覆蓋層:拉伸強度不小于15MPa,斷裂伸長率不小于350%,磨損量不小于200mm3,縱向試樣層間粘合強度平均值不小于布層間,覆膠與布層間的層間粘合強度平均值不小于,全厚度斷裂時的縱向延伸率不小于10%,全厚度的縱向參考力延伸率不大于%

輸送帶:覆蓋層:拉伸強度不小于15MPa,斷裂伸長率不小于350%,磨損不大于200mm3,縱向試樣層間粘合強度平均值不小于布層間,覆膠與布層間的層間粘合強度平均值不小于,全厚度斷裂時的縱向延伸率不小于10%,全厚度的縱向參考力延伸率不大于4%,國家標準抗拉強度系數的骨架可以搭成圓環。

如何調整輸送帶的偏差:

1. 消隱口位置不正確

怠速正常,再加上負載上的偏差。這可能是由于物料的落點不在輸送帶的中間,分布偏向一側,輸送帶在偏心力作用下發生偏移。改變落料口擋板的位置或結構,使落料位于輸送帶中間。

2. 不緊張

空轉時,加料后運行偏差減弱或正常。這是由于皮帶松弛或過度的初始張力造成的。當張力過大時,輸送帶會從托輥上跳脫,產生浮動擺動;張力過小,會降低托輥與輸送帶之間的摩擦力,減少輸送帶縱向前進的動力,減少輸送帶橫向運動的阻力,從而造成偏移?梢酝ㄟ^適當增加或減少重力來解決。帶式輸送機有螺旋張力或液壓張力時,可通過調節張力行程來解決。

3.托輥安裝不當

當安裝位置之間的垂直度誤差的輸送機的輸送帶和中央行很大,空轉的運行速度不是平行于皮帶的運行速度,可分為水平速度和縱向速度。水平速度帶動輸送帶的水平運動,縱向速度使輸送帶橫向運動,造成偏差。偏離方向與軸承托輥組的傾斜位置有關。這可以通過調整托輥的位置或安裝對中托輥組來消除。

輸送帶的偏差如何調整

當頭部的軸驅動輥或尾巴轉向輥的中央線不垂直輸送機,導致輥偏轉,傳送帶的松緊兩岸的輥不是一致的,和牽引力沿寬度方向不一致,因此,傳送帶移動到緊的一邊,并偏離。滾柱軸承座前后位置可調整。如果頭輥向右偏,右軸承座應向前移動;若左側偏離,左側軸承座應向前移動;尾輥的調整方法與頭輥的調整方法相反。當偏離嚴重時,需重新安裝機架。

5. 輸送帶存在質量缺陷

傳送帶的制造質量差,內部不均勻拉伸材料安排,或嚴重磨損,復合中心的輸送帶張力的幾何中心線不配合傳送帶,或使用時間過長,發生塑性變形,表面不平直,輸送帶兩側長度不同,張力不一致,導致偏差位置不固定。修復或更換磁帶。

6不正確連接

輸送帶運行時,偏差在接頭處。在關節轉彎的地方,就會發生偏差。是由于輸送帶接頭兩端不平,皮帶扣釘歪斜,或輸送帶槽口與輸送帶端部不垂直而造成輸送帶張力不均勻所致。切斷輸送帶接口,重新連接或重新打孔皮帶扣。

相關標簽:輸送帶,

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