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如何提高輸送帶的使用壽命

發表于:2021-6-24 14:06:00 來源:http://www.3in1carseats.com/news637757.html

      近年來,由于歐美煤炭需求大幅下降,今年我國南方地區降雨充沛,各大水電站均滿負荷運行。同時,節能減排成為企業乃至國家的重中之重,綜合起來,成為今年煤價一路走低的原因。同時,煤價的上漲極大地影響了上游相關企業的投產積極性,因此提高企業內部資源的循環利用顯得尤為重要。遠不說走輸送帶對于每一個煤礦企業來說都是一筆不小的支出,說到這里我想簡單說說輸送帶的改進,一些關于輸送帶改進的問題。

用什么方法?筆者總結了幾點,我們不妨借鑒一下。

1.改進輸送帶料斗。改進輸送帶料斗是防止輸送帶早期損壞的有效措施之一。對每臺帶式輸送機轉運點的料斗進行改進,使其通過異物的能力提高2.5倍。輸送過程中長而大的異物不易卡在漏斗壁與輸送帶之間,減少異物撕裂輸送帶的幾率。

料斗處的導向裙板使其與輸送帶之間的間隙沿輸送帶運行方向越來越大,從而解決了輸送帶與裙板之間的煤塊和石塊卡住問題,消除了由此對輸送帶造成的損壞。大落差料斗設有緩沖擋板,避免物料直接沖擊輸送帶。

2.在滾筒方向增加刮削裝置。在輸送帶上的換輥處增加刮削裝置,消除了換輥處的粘料問題,解決了因輥粘料造成輸送帶局部損壞的問題。

3.改進輸送頭、輸送尾和中間輸送過渡。輸送頭、輸送尾和中間輸送處的輸送長度和過渡方式對輸送帶的使用壽命有很大影響。應進行合理的過渡設計,盡量減少輸送帶表面的磨損,保證輸送帶不發生折疊,中間不出現凸起現象,下料處不漏料。

4.凹面過渡處輸送機的壓力皮帶輪。實踐證明,鋼絲繩輸送帶橫向強度不足,啟動時,壓帶輪造成輸送帶局部受力過大,造成輸送帶撕裂,壓帶輪完全由壓帶輪代替,完全可以解決這一問題。

5.大機臂輸送帶減重減載。煤礦系統堆場堆垛機臂架輸送帶首次使用壽命很短。配重過重設計是造成輸送帶張力過大和過早開裂老化的重要原因。在滿足輸送帶輸送物料張力的基礎上,減少配重,使輸煤壽命由原來的150萬噸延長到450萬噸。20萬噸礦井系統鑿巖機及卷收器臂架輸送帶原設計配重25t(含配重滾筒重量)。從德國進口的原防撕裂鋼絲帶,經不到300萬t的運行,嚴重拉長報廢。兩次減重6t后,采用國產普通鋼絲帶,作業量超過800萬t。

6.進料流向調整。物料流動方向對輸送帶的使用壽命有重要影響。使物料流與輸送帶同向運行,可大大提高設備的使用壽命。


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