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尼龍輸送帶是日常運送中較為常用的輸送帶

發表于:2021-11-27 11:22:00 來源:http://www.3in1carseats.com/news727651.html

尼龍輸送帶是日常運送中較為常用的輸送帶
  尼龍輸送帶是日常運送中較為常用的輸送帶。呈現破損、劃傷、撕裂等狀況在所難免。為了確保運送功率,下降停機時刻,方便快捷的冷修補方法為主選。

  除了操作方法之外,輸送帶修補材料尤其是冷粘膠水起著至關重要的效果。那冷硫化修補的時分,尼龍輸送帶粘合用什么膠水比較好呢?

  一般來說,輸送帶破損狀況不同,選用的修補方法以及所運用的修補材料都是有所區別的。

  通常狀況下,輸送帶表面劃傷破損批改,多選用比較容易操作的RubberLoc液體橡膠進行批改。

  現場操作的時分,施工人員需求運用橡膠刀對破損部位進行“V型”裁切處理之后,運用角磨機調配鎢鋼碟進行打磨。

  打磨之后的破損部位涂刷清洗劑洗去表面污漬,之后涂刷一層底涂。

  將液體橡膠與固化劑混合拌和之后,涂抹在破損部位,運用刮板刮平整即可。

  而輸送帶表面撕裂,則多選用冷硫化膠水sk313調配待帶半硫化層的皮帶修補條進行批改。

  現場操作的時分,也需求施工人員先將破損部位進行打磨之后,運用清洗劑洗除表面油污雜質。

  將混合拌和之后的雙組份膠水涂刷在輸送帶破損部位,枯燥之后再涂刷一遍,修補條粘接面涂刷一遍冷硫化膠水。

  待膠水略粘手指背的時分,將修補條貼合在破損部位,運用壓實滾輪輾壓結實即可。

  當然,如果說破損程度比較嚴重,則可選用液體橡膠填充與冷硫化膠水加修補條貼合輸送帶上下雙表層的方法進行批改處理。如果說皮帶斷裂了,則需求重新進行接頭處理。


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